鋼鐵，在全國去產能的大背景下，成為2016年*受關注的行業。

　　眾多鋼鐵企業剛剛發布的2015年年報顯示，去年全年行業深陷巨額虧損，超過半數大型鋼企虧損額超10億元。今年前四個月，隨著鋼價上漲，企業利潤回升，但一入五月，又是一輪暴跌來臨，周跌幅超過5％。暴漲暴跌的“過山車”行情，顯示出鋼鐵行業的脆弱生態。今年鋼鐵行業將何去何從，去產能等供給側結構性改革措施能否幫助鋼鐵行業走出泥潭？

　　37家鋼企人均虧損11萬

　　2015年對鋼鐵企業來說是慘痛的一年，據中國鋼鐵工業協會統計數據，其會員鋼企虧損總額645.34億元，虧損面高達50.5%，其中37家已對外公開年報的上市鋼企共虧損623億元。

　　上市鋼企年報顯示，37家鋼企共擁有員工55.3萬人，規模從千人以下到4萬多人不等，2015年人均虧損約11萬元。

　　2015年，只有寶鋼股份的凈利潤超過10億元，另外14家凈利潤為正的上市鋼企的利潤總額不到30億元，其余22家上市鋼企凈利潤為負值，其中以武鋼股份的虧損額**，達到75.1億元。

　　武鋼股份相關負責人表示，武鋼股份在2015年的巨額虧損與下游行業需求不振和鋼材價格持續走低息息相關，并且內陸地區運輸成本高也是對利潤額一大拖累因素。

　　鋼價短暫回暖后再暴跌

　　隨著一季度鋼鐵價格上漲，鋼鐵貿易商對鋼鐵的需求增加，鋼鐵行業的利好跡象逐步顯現，今年中國鋼鐵企業能企穩回升嗎？

　　據中國鋼鐵工業協會**統計數據，今年一季度，中鋼協會員鋼鐵企業仍在虧損，其利潤總額凈虧87.48億元，比去年同期增加虧損76億元。不過，從同比看，鋼企的虧損幅度在收窄，由去年同期的51.52%減少至今年一季度的36.36%，同比減少15.16個百分點。

　　業內人士指出，這說明，在供給側結構性改革下的去產能、去杠桿等因素綜合影響，鋼鐵行業整體環境在發生積極改變，優勢企業面臨惡性價格競爭的壓力在減弱，而困難企業、僵尸企業則加速被市場淘汰，鋼鐵行業兩極分化正在加劇。